BCXNY-DC-22 动力电池和管理系统实训台
一、产品简介
设备由系统平台与教学板二部分组成。选用比亚迪e5原装新能源车辆锂动力电池包总成，带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。适用于了解与验证动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。
二、功能特点
1.各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
2.采用分布式电池管理系统，由 1 个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及 1 套动力电池采样线组成；电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功
率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH 计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线
的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。
3.BMS 电池管理系统带主动均衡功能，6 路开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机 CAN通讯，通过 BMS 控制车载充电机工作，估算 SOC(荷电状态) 等。
4.增加动力电池包显示器（7 寸），安装在教学板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
5.本实训台也可为 该车型的 驱动传动系统等实训台提供动力源，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同。
6.实训台配备 12V 电源接地机械开关，可随时断开 12V 接地，切断整个系统电源。
7.高压配电箱上盖半透明改装，使学员清晰了解控制原理和内部控制元件。
8.实训台配教学板，完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，低压控制电路安装用检测端子，实时检测各种状态下参数变化。
9.实训台由平台和教学板组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装 4 个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备故障设置和考核系统，故障点主要设置在低压控制线路。
11.实训台配套实训指导书，包括实训台工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。
12.教学板框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建（带钢制抽屉3只，双开门储物柜），耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面装配32mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。
三、技术规格
1.动力电池和管理系统平台外形尺寸（mm）：约2200*1200*1800（长*宽*高）
2.动力电池和管理系统教学板外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm(长×宽×高)
3.面板尺寸（mm）：1448×940mm
4.高压电源：DC633.6V
5.低压电源：DC12V
6.动力电池：比亚迪e5 铁锂动力电池包（单体电池3.2V75AH，总电压： 3.2*198=633.6V ，容量： 633.6V75AH（47.5 度电））
7.工作温度： -20°～60°
8. BMS 电池管理系统：采用分布式电池管理系统，由1 个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及1 套动力电池采样线组成。
四、实训实验项目
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7.新能源动力电池包（BMS）故障分析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆装与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。
五、基本配置
原车铁锂动力电池组总成（比亚迪e5）、电池管理系统BMS、BMS的7 寸显示触摸屏、维修开关、急停开关与电源总开关、辅助蓄电池（12V45AH）、放电负载、充电机、直流接触器（包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（带自锁脚轮装置、安装检测端子的原理面板、面板1448×940mm）、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。
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